北京時間9月22日凌晨消息，大眾汽車股價在周一交易中一度暴跌23%，其收盤市值蒸發了141億歐元(約合1005億人民幣)以上，這對于該公司的股票來說是一種非常罕見的動作。導致大眾汽車股價暴跌的原因在于，有關該公司被控在美國排放測試中作弊的丑聞正在不斷擴大。
尾氣檢測造假 市值一天損失千億
據騰訊證券報道，大眾汽車是銷售量計算的全球最大汽車制造商，該公司股價在周一股市剛剛開盤時就已開始大跌，原因是在上周五有消息稱美國環保署(EPA)已對該公司提出指控以后，這是投資者首次有機會對這個消息作出回應。根據該署提出的指控，大眾汽車為在美國市場上出售的特定柴油動力汽車裝配了一種軟件，這種軟件被用來自動欺騙排污標準。
這樁丑聞所帶來的結果是，大西洋兩岸的投資者都紛紛拋售大眾汽車的股票：在法蘭克福，大眾汽車股價收盤暴跌18.6%，報132.20歐元(約合147.95美元)，市值蒸發141億歐元(約合160億美元)，至629億歐元(約合704億美元);在美股市場上，大眾汽車的美國上市股票的價格也大幅下跌18%，至29.90美元。今年早些時候，大眾汽車的德國股票價格曾一度拉升至262歐元(約合293美元)上方，美國上市股票的價格也曾創下52.50美元的收盤高點。
對一只德國藍籌股來說，一個交易日內暴跌近20%并非常見之事，這是因為德國股市上占據主導地位的是機構投資者。
在其他德國藍籌股中，多只股票也都創下了有史以來最大的單日百分比跌幅，其中包括：德國郵政和西門子，這兩只股票均暴跌17%;德意志銀行，跌幅達16%;戴姆勒和德國電信，跌幅均為16%;安聯，14%。
而據財經信息供應商FactSet提供的數據顯示，對大眾汽車來說，其不具備投票權的優先股——德國DAX 30指數的成分股之一——所遭遇的賣盤則創下了有史以來的第二大單日跌幅。最大的跌幅是在2008年11月3日創下的，當時全球經濟都處在金融危機中。
“這對大眾汽車來說不僅僅是一樁丑聞和一個重大的問題而已。從行業角度來看，這一事件可能會導致柴油技術遭遇挫折，而各大汽車制造商正試圖利用這種技術來滿足有關高燃料經濟性的要求。”美國權威汽車價值評估媒體“凱利藍皮書”(Kelley Blue Book)旗下網站KBB.com的主編馬特德洛倫佐(Matt DeLorenzo)在一份研究報告中寫道。
“我們可能已經來到了一個轉折點。現在，柴油技術的成本將比混合動力更加昂貴。”他說道。
與此同時，大眾汽車的這樁丑聞還促使許多分析師展開了一輪下調其股票評級的浪潮。歐洲證券分析公司開普勒盛富(Kepler Cheuvreux)的分析師已經將該股的評級從“買入”(Buy)下調至“持有”(Hold)，并將其目標價從255歐元(約合285美元)下調至185歐元(約合207美元)。
Equinet Bank銀行則指出，這種形勢對大眾汽車來說是一種“重大的挫折”，并將其股票評級從“中性”(Neutral)下調至“減持”(Reduce)，目標價從180歐元(約合201美元)下調至145歐元(約合162美元)。
麥格希金融集團旗下S&P Capital IQ的分析師也將大眾汽車的目標價從195歐元(約合218美元)下調至133歐元(約合149美元)，并將其對該公司2015年全年的每股收益預期下調了6%，至22.30歐元(約合24.96美元)。
尾氣排放作弊 或面臨180億美元罰款
據經濟參考報報道，美國環保局18日指控德國大眾汽車集團在所產車內安裝非法軟件、故意規避美國汽車尾氣排放規定，可能面臨最高達180億美元罰款。
此次涉案車輛包括大眾汽車集團2008年以來在美國銷售的約48.2萬輛柴油車，涉及的品牌包括捷達、甲殼蟲、高爾夫、帕薩特和奧迪A3。
美國環保局表示，大眾汽車在上述柴油車中安裝了一種特殊軟件，該軟件能識別出汽車是否在接受美國政府的尾氣排放檢測，如果發現汽車在接受檢測，就會啟動汽車的全部排放控制系統，使汽車的尾氣排放達標，但汽車在日常使用時，則不會啟動，從而導致汽車日常的氮氧化物排放量最高可至法定標準的40倍，違反了美國《清潔空氣法》。
美國環保局局長助理辛西婭·賈爾斯表示，大眾汽車此舉旨在規避美國汽車尾氣排放標準，屬于違法行為，并且危害公共健康。
雖然美國環保局并未要求大眾公司召回上述近50萬輛汽車，但表示該公司有必要采取行動修復這些車輛的排放系統，并表示該公司有可能遭受民事罰款。
美國環保局表示，違反《清潔空氣法》最高單輛車的罰款額是3.75萬美元，近50萬輛汽車意味著大眾汽車可能面臨最高180億美元的罰款。
美國環保局同時表示，這些問題車輛并沒有安全隱患，所以車主依然可以駕車上路，相關二手車交易也不受限制。
美環保署將檢查是否僅大眾一家作弊
新浪財經報道，美國環保署(EPA)一位官員周一表示，該機構將與加州空氣資源局(CARB)一起工作，以檢查其他品牌柴油車輛是否也存在大眾汽車那樣使用“欺騙設備”規避排放標準的情況。
大眾汽車上周五被曝在多款柴油車型上安裝軟件，只有在車輛接受排放測試時才打開排放控制系統，在正常行駛狀態下則關閉控制系統。該公司因此面臨美國當局至多180億美元的罰款，其股價周一暴跌逾20%。
