夏日炎炎，頻繁的外出和空調(diào)的長(zhǎng)時(shí)間使用都令用車成本直線增加，這個(gè)時(shí)候大家都各出奇招想辦法省油省錢(qián)，今天總結(jié)出一些夏季省油的用車技巧供大家參考。
1、愛(ài)車暴曬后，不急于立馬開(kāi)空調(diào)，應(yīng)先開(kāi)窗
在太陽(yáng)底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開(kāi)啟空調(diào)。合理的做法是開(kāi)啟車窗（也可把車門(mén)打開(kāi)），在不開(kāi)啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣，等車輛適度降溫后，再開(kāi)啟空調(diào)。此前有媒體報(bào)道，夏季開(kāi)空調(diào)駕車，對(duì)于轎車而言平均百公里油耗約為0.6L，所以一般情況下能開(kāi)空調(diào)就別開(kāi)窗了，但是如果一定要開(kāi)窗的話，安全起見(jiàn)也最好是車速低于70km/h的情況下，至于如何開(kāi)窗更省油，呵呵，后備箱和天窗一起打開(kāi)會(huì)比較不費(fèi)油吧。
2、如果非得開(kāi)空調(diào)，那么就要定期檢查空調(diào)故障
空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會(huì)加大風(fēng)速和降低溫度，以達(dá)到?jīng)鏊男Чｈb于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時(shí)對(duì)空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會(huì)直接影響散熱效果，車主應(yīng)及時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，確保空調(diào)以良好的狀態(tài)工作。
3、降低汽車不必要的負(fù)擔(dān)，沒(méi)事別載那么多東西
車身越重，增加的油耗就越大。所以應(yīng)該盡量減少車身上不必要的重物，例如后備箱物品、車頂箱、車頂箱邊梁以及攜車架等外部裝置在不使用時(shí)應(yīng)該拆掉。這些不但增加車身的重量，而且改變了汽車周邊的氣流，增加了空氣阻力。對(duì)于后箱中裝載不必要的重物應(yīng)該移走。對(duì)于大城市中并不理想的路況而言，時(shí)走時(shí)停的駕駛中尤為明顯，能有效降低油耗。
4、慣性行駛雖說(shuō)不是太明顯，但也能起到作用
盡管“慣性行車”省油眾所周知，但在實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正能用好慣性行車的車主，并不多見(jiàn)。就“踩剎車的時(shí)間和踩油門(mén)的時(shí)間”和經(jīng)常在市區(qū)駕駛的近二十名車主討論發(fā)現(xiàn)，超過(guò)半數(shù)的車主表示，踩剎車至少占市區(qū)行駛時(shí)間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。因?yàn)樾那闊┰辏囍骷奔佑汀⒓眲x車的現(xiàn)象更為多見(jiàn)。某汽修的師傅表示，夏季不僅小刮小碰增多，因?yàn)轳{駛?cè)思奔佑图眲x車而導(dǎo)致油耗升高也是非常普遍的現(xiàn)象。
5、勤查胎壓和輪胎磨損和氣壓情況
胎壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樘翰蛔阋约拜喬ツp都會(huì)導(dǎo)致輪胎的滾動(dòng)阻力增加。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。此外，還要記得定期檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大，一般每5萬(wàn)公里，一定要去換一套新輪胎。
6、火花塞使用過(guò)長(zhǎng)或損壞，需及時(shí)更換
火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車子提速減慢，油耗上升。火花塞使用時(shí)間太長(zhǎng)，導(dǎo)致點(diǎn)火是產(chǎn)生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加。
7、注意機(jī)油品質(zhì)，定期清理積碳
很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。
8、機(jī)油用法不正確，油耗增加
潤(rùn)滑油過(guò)多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動(dòng)力下降；潤(rùn)滑油過(guò)少，會(huì)造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，動(dòng)力下降，油耗增加。
有車主認(rèn)為，最好的機(jī)油才能發(fā)揮最好的功效，其實(shí)不然，好的機(jī)油并不等于最適合自己的車。機(jī)油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來(lái)選擇。而其中過(guò)于粘的機(jī)油可能會(huì)很大程度的加大油耗的上升。
