基于大眾汽車e-Golf的V-Charge測試車輛
對于下一代電動車，大眾進行了技術改進，基于其動力電池的能量密度和容量，在可預見的未來將實現(xiàn)500公里以上的續(xù)航能力。這樣，個人交通所使用的車輛將實現(xiàn)“純電動”。為盡可能縮短這類車輛的充電時間，同時使充電過程更加有效和方便，沃爾夫斯堡的工程師們正在研發(fā)自動直流充電系統(tǒng)，也就是被稱為自動充電站的e-smartConnect。
完全由機器人操作，將直流連接器自動接至車輛
下一代的電動車會配備容量更大的電池，這就對充電能力提出了更高的要求。若要提高充電能力，快速直流充電技術是很好的一個解決方案，然而，連接電池與充 電設備的電纜是技術上的一大障礙，如果要使用更粗的電纜，其質(zhì)量和韌度便難以符合要求，因此，e-smartConnect項目的研究目標便是將直流連接 器自動接至車輛。這種充電一旦實現(xiàn)，再結合自動泊車技術，那么充電過程只需很少時間，并且極為方便可靠。
V-Charge系統(tǒng)步驟圖
在自動泊車領域，大眾也有新的研究。V-Charge系統(tǒng)提供了在不久將來自動泊車的圖景，項目重點關注停車位的自動搜索以及電動車的充電。
使用相關的智能手機應用程序，建立與其車輛的連接
舉一個簡單的例子來說明這項技術的優(yōu)勢：一個上班族發(fā)現(xiàn)他可能要遲到而錯過公司的重要會議，有了V-Charge，他就可以在入口處直接停車下來，使用 相關的智能手機應用程序，建立與其車輛的連接。通過全自動操作，車輛接收到數(shù)字地圖，在停車區(qū)域或多層停車場內(nèi)自動駛向停車位。
車輛接收到數(shù)字地圖，并自動駛向停車位
此外，如果是電動車，系統(tǒng)優(yōu)先考慮配備自動充電設施的停車位。車輛內(nèi)集成的攝像頭和超聲傳感器識別行人、騎車人和其它車輛。因此，車輛可以在稱之為“混合交通”的區(qū)域穿行，選擇的停車場不必是封閉的區(qū)域，也不需要任何復雜的技術設備。
車內(nèi)集成的攝像頭和超聲傳感器識別行人、騎車人和其它車輛
