據(jù)雅虎網(wǎng)站報(bào)道，根據(jù)大眾前任董事長皮耶希（FerdinandPiech）律師的說法，在一起關(guān)于德國政府在大眾排放丑聞中的角色的調(diào)查中，皮耶希拒絕向德國議員作證。之前他在與前任大眾CEO文德恩的權(quán)力斗爭中落敗，隨即選擇了辭職。
皮耶希也曾擔(dān)任過大眾的CEO，領(lǐng)導(dǎo)了這家汽車制造商實(shí)現(xiàn)全球擴(kuò)張。律師表示，皮耶希于去年四月向美國律師事務(wù)所JonesDay的律師作證，并于去年十二月向位于大眾總部附近的德國布倫瑞克的檢察官作證。
皮耶希駐漢堡的律師格哈德（GerhardStrate）在一封電子郵件的聲明中稱：“皮耶希的此次回應(yīng)僅針對(duì)JonesDay和檢察官的調(diào)查，并不適用于公共媒體?！?br />
他指出，皮耶希并不希望“對(duì)外界流傳的指控的提問內(nèi)容作公開評(píng)論”。
德國議會(huì)調(diào)查委員會(huì)已經(jīng)表示打算傳喚皮耶希。對(duì)于皮耶希拒絕作證的置評(píng)請(qǐng)求，該委員會(huì)主席并未回應(yīng)。
據(jù)德國媒體本月早些時(shí)候報(bào)道，在大眾的排放丑聞?dòng)?015年9月爆發(fā)的六個(gè)月前，皮耶希已經(jīng)告知大眾的高管該公司在美國的柴油排放測試中有潛在作弊行為。
但皮耶希并未對(duì)這份報(bào)道作出回應(yīng)。
這份未注明消息源的報(bào)道稱，皮耶希向文德恩提出了這個(gè)問題，并隨后在2015年3月份通知了監(jiān)事會(huì)的指導(dǎo)委員會(huì)成員——一個(gè)月后他被逐出董事會(huì)。
大眾已經(jīng)表示，對(duì)于皮耶希在報(bào)道中的評(píng)論可能采取法律行動(dòng)。大眾監(jiān)管委員會(huì)的勞方代表們也否認(rèn)了報(bào)道中的指控。作為大眾第二大股東和指導(dǎo)委員會(huì)成員，下薩克森州的州長魏爾（StephanWeil）也予以否認(rèn)。
德國議會(huì)調(diào)查委員會(huì)將在下周四針對(duì)大眾排放丑聞傳喚魏爾和德國交通部長杜布林德（AlexanderDobrindt）。
該委員會(huì)于去年4月成立，旨在調(diào)查德國聯(lián)邦政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)是否參與了大眾的操縱事件，或是否在促進(jìn)大眾披露相關(guān)信息方面有失職行為。
上個(gè)月該委員會(huì)傳喚了文德恩，文德恩堅(jiān)稱對(duì)這起作弊事件不知情。（來源：網(wǎng)易汽車）
