1、早變晚不變。路口變線時，一定要早打轉向燈早變道，千萬不可臨近路口時變線，以免危險發生，并給其它車帶來不便。
2、左轉先看右行至路口轉變。先察看是否有同向行駛車輛，再看另一側，因為前面的情況處理時要比后面或側面容易得多。
3、寧減車速，不減轉速。山路行駛時，上、下坡都須注意發動機轉速，尤其上坡，轉速應控制在3000轉左右，以保證發動機的扭矩和功率的最大發揮。高速高檔低轉速沖坡，上不去再換低檔的做法既耗油，又加重車輛的機械負擔和磨損。
4上下坡同檔。初駕山路的駕駛員往往在下坡時選用空檔，然后用制動控制車速，根據能量守恒的原理，長時間制動會使制動片發熱，令制動效果減低，甚至失效。因此，在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。
5、彎前勤，彎內松。彎后緩山路多變，許多事故都發生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減檔；一旦入彎，千萬不要狠踩制動；出彎時最好待方向回正再加油。
6、緊走沙，慢走水。過沙地時由于地質松軟，容易陷車，應快速通過；過漫水路段則恰恰相反，車速越快，水的阻力越大，越容易熄火。掛上低檔，緩慢行車是涉水的最佳選擇。
