作為最先開展汽車自動駕駛技術研發的廠商之一，沃爾沃顯然在該領域已經積累了不少的經驗和收獲，比如自動駕駛輔助功能、大型動物探測系統和相關主動安全科技等等。
隨著汽車科技的不斷發展，自動駕駛技術也逐漸受到越來越多汽車廠家的關注。作為最先開展汽車自動駕駛技術研發的廠商之一，沃爾沃顯然在該領域已經積累了不少的經驗和收獲，比如自動駕駛輔助功能、大型動物探測系統和相關主動安全科技等等。
為我們展示這些“黑科技”的載體是一輛2017款沃爾沃XC90，該車全系標配最新的自動駕駛輔助、城市安全系統、清潔駕駛艙等智能科技。
Volvo On Call隨車管家
Volvo On Call是沃爾沃智能互聯系統中的隨車管家功能，該功能將手機與車輛進行互聯，從而幫助駕駛員在手機上即可了解到車輛的狀況和位置，甚至可以遠程啟動發動機和空調，十分智能。
City Safety城市安全系統
這應該是讓沃爾沃車主最為驕傲的配置功能，因為它不僅很酷，而且還是沃爾沃所有車型全部標配的功能，不難看出沃爾沃對于行車安全的態度和理念。
沃爾沃XC90城市安全系統車內視角（來源：網易汽車）
該系統在探測到車輛行駛路線上有障礙物（包括行人和大型動物）時會提前向駕駛員發出聲光預警，如果駕駛員沒有采取制動措施，城市安全系統則會主動進行制動。
城市安全系統車外視角（來源：網易汽車）
并且值得一提的是，當車速在50km/h以下時，城市安全系統可以主動將車輛剎停，而且會根據不同車速調整制動力度，在保證安全的前提下盡量保持乘客的舒適感。
第二代自動駕駛輔助系統
在15公里/小時到130公里/小時的速度區間內，無需跟隨前車即可實現自動駕駛輔助，在雷達、攝像頭、傳感器的精確配合下，能夠識別交通和道路標識，平順地自動提速、減速和轉向。
沃爾沃XC90自動駕駛輔助（來源：網易汽車）
2017款沃爾沃XC90提供有自適應巡航控制(ACC)、排隊輔助系統和車道保持功能，自適應巡航控制可以設定跟車車速和跟車距離，即使中途有其他車輛并線，該系統依然可以及時主動降低車速并繼續跟隨。
排隊輔助系統則可以在車輛剎停之后，繼續跟隨前車重新起步，就像排隊前進一樣。而車道保持功能則可以幫助車輛始終在車道線內行駛，即使是弧度并不大的彎道，也能自動修正方向轉彎。
高度自動駕駛是方向
雖然現在配備在車輛上的自動駕駛技術仍處于輔助的角色，但是高度自動駕駛依舊是很明確的方向。而且在沃爾沃眼中，自動駕駛并非只是讓駕駛員可以更省事兒，能讓駕駛員、乘客和行人更安全才是他們的重點。
