繼“1515計劃”之后，近日，福特汽車在華又大手筆的推出了面向2020年的“創(chuàng)新2020戰(zhàn)略”。該戰(zhàn)略涉及到新能源汽車、創(chuàng)新出行、新車研發(fā) 以及智能駕駛等多方面，福特稱從2016年到2020年的五年時間里，將在中國投資18億美元支持本地研發(fā)和新技術(shù)導入，并投放20款新車，包括新能源汽 車，這也是福特在華首次闡述其新能源汽車規(guī)劃。相比豐田的新能源汽車規(guī)劃，福特終于在下一個五年計劃中亮出新招。
今年是福特 1515戰(zhàn)略的收官之年，通過1515戰(zhàn)略，在嘉年華和福克斯成熟的市場認可面前，福特成功導入了蒙迪歐、銳界、瑞虎、翼博以及福睿斯和金牛座等多款車 型，并帶領福特經(jīng)銷商過上了好日子。作為承接1515戰(zhàn)略的創(chuàng)新2020戰(zhàn)略，除了新車導入沒有比這更重要的事情，而本次發(fā)布會上的亮點無疑在新能源汽車 方面，早前福特以及長安福特高層接受記者采訪時對此話題三緘其口。
“在2020年底之前，我們將引進更多包括內(nèi)燃發(fā)動機、混合動力 和插電式混合動力在內(nèi)的技術(shù)先進的車型，同時不斷提高EcoBoost發(fā)動機產(chǎn)品的比例，從而為中國消費者提供更加豐富的動力選擇。”福特中國CEO羅禮 祥表示。據(jù)悉，從2016年開始，福特汽車公司將率先引入兩款新能源車型——福特C-MAXEnergi插電式混合動力車型以及福特蒙迪歐混合動力車 型。
